机器人会上天了 智能机器人开飞机

  随著人工智慧(AI)持续发展,机器人能做的事情变得越来越多,除了常见的组装加工、协助动手术、接待人员,如今机器人能做到的事似乎又多了一项──驾驶飞机。

机器人会上天了 智能机器人开飞机

  飞机使用自动驾驶系统协助已经行之有年,在天候状况良好的情况下,多数飞行过程都可以靠自动驾驶系统来协助,但这次的情况有些不同,是一个名为 Alias 的机器人在驾驶舱内按按钮、拉动驾驶杆,实际操作驾驶飞机。

  Alias 的全名是机组驾驶舱自动化系统(Aircrew Labour In-Cockpit Automation System),包含一座机械手臂、视讯镜头、感测器系统,透过镜头监控飞行仪表数据,之后将资讯输入至系统,并判断执行下一步动作。

  除此之外,Alias 同时也具有语音辨识和机器学习功能,透过搭载于平板装置上的介面,使用者将可以用来了解详细资讯,或是进行操作沟通。

  Alias 是美国国防高等研究计画署(DARPA)执行的项目计画之一,在国家交通中心的测试中,DARPA 让 Alias 进入波音 737 NG 航务模拟器中进行操作,Alias 运用手臂在驾驶舱中四处移动,调整襟翼、操控飞行速度,点燃推进器准备著陆。

  在测试中,Alias 成功做到驾驶波音 737 飞行,并自 3,000 英尺的高度安全降落,DARPA 希望 Alias 未来能做为副驾驶协助人类机长,当机长因故丧失行为能力或必须离开驾驶舱时,Alias 能够代替机长协助完成后续的工作。

  根据了解,DARPA 之所以进行这项计画,是因为不论在军事或民事飞航中,受过训练的机师都严重短缺,DARPA 希望在既有的可用飞行人力下,透过机器人为副驾驶的协助工作,来「解放」人类飞行员的人力,同时也使驾驶飞机变得更安全。

  在对 Alias 进行更新后,DARPA 也在 2016 年 12 月宣布项目进入第二阶段发展,在这个阶段中,DARPA 和飞机製造商 Sikorsky、Aurora Flight Sciences 进行合作,两家公司都各在两架不同机型的飞机上进行测试,Alias 在这些飞行测试中都获得了成功。

  除了一般的飞行测试之外,DARPA 也让 Alias 模拟了各种飞行中可能发生的紧急事件,像是可能导致驾驶员偏离航线或飞航手册操作的系统故障状况,Alias 在模拟时都有很好的表现。

  这些结果显示,Alias 能够快速适应并移植到各种平台,安装和拆卸也不会对飞机的适航性造成影响,项目主管 Scott Wierzbanowski 指出,Alias 已经超过了原有的计画目标,未来将会研究如何做出更直观的人机介面,来让使用者能够更轻鬆的与 Alias 交流或进行控制。

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